根据《中国铁路总公司2016年上半年审计报告》，上半年铁路（铁路项目可行性研究报告）总公司货运收入1010.71亿元，同比下降幅度由去年同期的-6.17%至目前的-14.72%，货运情况继续恶化。而此次铁路货运增速能由负转正，与公路运输新规有着很大关联。
为了整治货运市场乱象，备受争议的《超限运输车辆行驶公路管理规定》《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等一系列治超新政于9月21日起已正式开始实施。
此次新规的最大亮点是统一车货总重限值认定标准。以《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载。而在此前，交警部门是按照行驶证上的准载吨位来执法，路政部门是依据每轴十吨的方案来管理车辆，两个部门的双重标准导致执法不一的情况时常发生。