新关角隧道地处青藏高原，空气稀薄，通过辅助坑道施工的工作面多、独头通风长度将达5000米以上；同时，施工斜井、两条施工隧道及二者之间的横通道共同组成的通风网络系统，随着施工的不断推进，通风环境不断复杂化；另外，在高原环境中，低气压、缺氧条件下内燃机（内燃机项目可行性研究报告）型废气排放量更大，炮烟、粉尘、内燃废气组合危害比平原地区更加严重，通风不良的施工安全隐患更多，通风技术难度更大。
为解决这一难题，铁一院协同石家庄铁道学院、兰州交通大学共同完成了《高原隧道长距离施工通风及安全保障措施研究》，设计增加多个斜井和射流风机通风为新关角隧道施工服务。
而在运营阶段的通风设计，铁一院突破了以往的通风理念，在新关角隧道中利用活塞风自然换气，正常运营中不再设置机械通风构造物。通过精密计算，我们采取利用机车行驶带来的风实现换气，而不再设置辅助的通风竖井，从而创造出新的通风技术。