目前房车（中国房车市场调查研究报告）主要有两种运营模式，一是销售，另一种是租赁。五天工作制，春节、国庆长假日，带薪休假的实施，使我国法定节假日达120余天，在世界上也算较长的，这意味着我们的1/3的时间是在闲暇度过。
我国房车行业目前刚刚度过导入期，处于向成长期过渡的时期。尽管房车和房车旅游在我国被看好，具有很大的市场潜力，但是前几年我国的房车市场还只是处于“概念”阶段。大陆大部分房车生产商都处于前期摸索阶段，国产房车的销售量也没有实质性进展，有实力的公司更多地是着眼于战略考虑，坚持做市场培育和观念疏导工作。
技术变革与行业革新对房车行业的影响最有可能体现在房车对所在地基础设施建设的依赖方面。目前来说，中国的房车营地还很不发达，而房车营地本身以及房车营地的运营条件都属于基础建设范畴。基础设施的建设不可能突击完成，因此这一制约将长期影响中国房车行业的发展。但在未来，如果有更节能、或能够利用太阳能、或自带其他能源提供方式的房车出现，将摆脱营地匮乏等条件的限制，大力推进房车行业的发展。
目前中国国民的消费水平有限，而房车在普通老百姓的眼里是属于有钱人的消费范畴，因此价格对于房车的市场影响很大，目前一些企业也在致力于开发迷你型低价位房车来满足大众的消费层次需求。另外对于高档房车产品来说，在功能、豪华程度等方面的差异化将是影响购买的关键因素。