无人车（车项目可行性研究报告）送货，既可以解决农村电商配送最后一公里问题，也可以降低运营成本。现在京东和阿里都开始做城市无人车送货测试，是为了节省人力成本。这也是中国人口红利日渐减少的必然举措。京东在全国拥有7大物流中心，运营了234个大型仓库，拥有6756个配送站和自提点，覆盖2639个区县。菜鸟网络平台涵盖18万个快递站点，农村地区覆盖全国430多个县，2万多个村，运行着超过170万名快递和仓库工作人员。
京东无人车配备多个视觉传感器和雷达，通过生成视差图等方式构建三维环境，检测障碍物的大小和距离，控制无人车避障；通过深度学习算法，它可以识别交通标志和车道线，无论什么照明和天气状况；基于机器人同步定位与建图技术，实现了无人车自主定位与地图创建，“比大部分人都认路”；基于高精度立体影像数据结合GNSS卫星定位系统，它能进行精准路线规划和导航定位，定位精度达到厘米级。
菜鸟小G通过深度学习，识别环境中的行人、车辆等不同的实体，运用自适应粒子滤波算法，对动态实体进行准确的轨迹预测，提前进行规避。同时小G也能动态识别环境的变化，当探测到原路径无法正常通行时，小G会立即重新调整、规划路线。