高速铁路（铁路项目可行性研究报告）对民航航线的冲击，在全世界都是一道无解的问题。2010年，民航和高铁不是冤家，在1200公里以上的航线上，民航的优势相当明显，要充分发挥自己的长处。高铁网络的建成对于加强区域间经济交流与合作促进巨大。民航业市场占有率下降的同时“蛋糕”也做大了，共赢是可能的。
放眼全国，民航和高铁的合作，也是有的。去年最后一天，郑机城铁正式开通运营，标志着郑州机场正式开启了空陆联运的时代。河南机场集团、郑州铁路局、河南城际铁路公司签订战略合作协议，三方将决定围绕无缝快速换乘综合交通体系展开合作。
值得一提的是，三方的这种合作形式，在全国尚属首次。作为合作内容之一，郑州机场和高铁站将互相满足空铁换乘出行票证的购买和打印，目前，已经实现在郑州东站的自助值机。