我国作为造船大国之一，船舶涂料（中国船舶涂料市场调查研究报告）产品比较多，在2006年后，可以说船舶涂料供求量在线性发展的阶段，我国的船舶涂料市场仍然处于求远远大于供的状态。虽然市场的需求量十分喜人，但是，由于船舶涂料对涂料本身的成膜效果要求很高，我国的部分的企业生产技术无法达到，因此这一市场仍被外资在华企业所控制。本土船舶涂料企业还没有形成有影响力的品牌。
金融危机向实体经济蔓延，全球经济的低迷，国际贸易剧减，导致新船订单剧减，船舶涂料需求遭受重创。2008年由于国内造船企业手头上还有旧单，船舶涂料的下滑不明显，2009年订单的大幅减少，船舶涂料的出口将明显减少。同时，金融危机下，全球贸易保护主义风潮涌起，船舶涂料的出口受到影响。
虽然，目前受到世界经济增速放缓的冲击，我国涂料行业的出口量下降、外商投资减少，然而，由于我国自身的经济状况稳定，并多年保持了高速的增长，基础较好，因此我国经济实体受到的冲击远较一些发达国家为轻。加之“4万亿元计划”和十大行业振兴计划为中国经济保持平稳发展提供了强大的支持，减轻了世界经济放缓对我国涂料市场的负面影响，为我国涂料市场增长提供可能。