新政出炉数日后，滴滴出行宣布收购优步中国，上演从“冤家变亲家”的戏码，背后的关键是逐利的资本。新政出台一定程度上会刺激资本退出的步伐，由于国内主板上市有盈利要求，而网络约车（车项目可行性研究报告）短时期内很难盈利，新三板和海外成为上市的两个途径。新政之后，格局已定，资本推动大平台间的合并整合成为趋势。
此外，网约车新政放权地方政府后，私家车挂靠、网约车数量、运价机制等问题仍可能面临严格管控，合二为一能避免持续烧钱竞争。网约车新政放权地方政府，政策落地存在变数。兰州、济南等地相继对网约车实施细则向公众征询意见，从已披露的细则来看，上述两地对待网约车更像管理传统出租车的方式，并引发舆论热潮。
兰州市将严控网约车发展规模，在准入端管控投放数量，据估算，网约车的数量空间仅为3000辆左右。济南的实施细则征求意见方案则显示，网约车或被限定在B级车以上，而且要喷上专有标识。