一直以来，热门机场的航班时刻资源被视为航空（航空项目可行性研究报告）公司的核心竞争力，经常成为各家航企争夺的香饽饽。但与此同时，航空公司如果出现虚占、滥用航班时刻资源的行为，则严重扰乱了民航运输业的秩序。为此，民航局强调，将通过专项整治，使滥用航班时刻行为得到杜绝，使航班时刻配置的公平、效率和竞争机制进一步建立，并形成长效机制。
此次，民航局明确了有意或反复滥用航班时刻的界定标准，即未获得航班时刻，组织实施航空运营；向社会公众公布的航班起飞时间，与获得的航班时刻不一致；将获得的航班时刻，用于与其申请目的明显不同的航空运营业务；非因不可抗力、故意提前或延后组织飞行超过3次，以及连续4周特定航班的航班时刻执行率不足65%。
对于滥用航班时刻行为，地区管理局应当立即召回本航季的航班时刻，不得确认为下一同航季的历史航班时刻；同时，视情节严重程度，对违规航空公司可以做出暂停受理本航季本机场航班时刻申请的决定。