随着新能源汽车（汽车项目可行性研究报告）的快速增长，作为主要配套设置的充电桩原本应该存在巨大的商机，然而现实是，公用的充电桩标准不统一，私人安装充电桩时常遭遇小区物业阻拦，导致配套设施跟不上新能源汽车的发展速度。因为充电桩的电路与普通家用电路存在很大不同，电动车充电桩需要大电压、大电流，在安装入户时，安全性是最大的问题，因此，小区物业往往以不安全为由，阻止充电桩进入小区。
这意味着公用充电桩需要更多地被普及，目前公用充电桩多被安装在写字楼和商场的地下停车场，交通枢纽，以及地面停车场等地，但这些公用充电桩的使用也存在几大问题：其一，维护落后。充电桩安装分散，维护成问题，导致很多充电桩在投入使用一段时间后出现故障，充电低效，甚至无法充电。
车位被占用。在公用停车场的充电桩车位常被汽油车占用，导致电动车无法停车充电。结果显示，被调查的30个快充站共有153个快充桩，其中有32个无效桩，占20.91%，83个低效桩，占54.25%，只有38个正常桩，仅占24.84%。