中国制造的列车（车项目可行性研究报告）无论质量还是设计都非常让他们满意，里约州政府未来还打算采购更多中国列车。提到地铁的安全性问题，他说这条线路已经内部试运行一年多了。所有用于4号线的列车在原有的1号线和2号线上已经进行了系统检测，一切运转良好。列车设计、制造和运营都符合国际标准。
地铁4号线项目签订于2013年。除4号线，中国制造的列车也运行在里约其他线路上，这意味着2016里约奥运期间，60%中国制造的地铁车辆将服务于奥运会。据了解，中车从2008年开始就密切关注巴西这一前景广阔的市场。截至目前，共签订了4个城铁客车项目，累计签约供货车辆数量为604辆，合同总金额近60亿元人民币。其中获得的两个地铁项目分别是里约地铁1A 线项目和里约地铁4 号线项目，签约供货车辆数量为204 辆，合同总金额超过20 亿元人民币。
据了解，中车长客公司用于奥运线的90辆列车于2015年11月全部运抵里约。由于奥运线地铁工期延长，2016年7月底才全部建成。这给车辆上线调试和试运行带来了很多困难。公司抓紧在既有线路上做好相关车辆运行调试工作，做到一旦奥运线完工即可上线调试运行。