8月5日里约奥运会正式拉开帷幕后，里约地铁4号线将每天运送30万人往返于奥林匹克公园、奥运村和里约市中心。而这条“奥运地铁”里的列车均为中国制造。中国中车长春轨道客车（客车项目可行性研究报告）公司(中车长客)提供了4号线全部15组(90辆)列车。
里约地铁4号线是近年来拉美最大的城市基建项目。巴西著名智库瓦加斯基金会的数据显示，地铁投入运营后，将缩短里约市中心到奥林匹克公园所在地巴哈区至少1小时的通勤时间。原本高峰期从巴哈区到市区伊巴内玛可能需要2小时，现在只要30多分钟就能抵达。地铁4号线共16公里，奥运期间平均每8分钟一趟列车。奥运期间运营时间最晚可延长至凌晨2点钟。
8月1日，里约地铁4号线正式通车。巴西代总统特梅尔7月30日在通车仪式上感慨道，包括里约4号线在内，里约奥运会筹备过程中的不少基建项目都将是里约的重要“遗产”。8月1日至4日，所有与奥运相关的工作人员、记者等持证件均可乘坐4号线地铁，5日后持有奥运门票的观众可以乘车。奥运会和残奥会全部结束后该线路将对所有公众开放，此后4号线还将扩建。