随着近年来我国经济的快速发展，中国已经成为当今世界航空（中国航空行业发展研究报告）市场最活跃的地区之一。中国民用飞机市场的发展对发动机产生了巨大需求，按照英国罗罗公司的预测，未来20年，仅中国民用飞机发动机的市场价值即高达340亿美元。
航空工业是国家重点扶持和大力发展的战略性产业。根据《中国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》的要求，我国将加快发展高新技术产业，航空发动机制造被列入“推进航空航天产业发展”重点发展的产业。合并后的中国航空工业集团公司（中航工业）也将航空发动机的研制、生产列入需要重点发展的前沿技术，按照产业化发展的思路，加强统一协调和管理，围绕市场化、产业化，加大市场研究和开发。我国经济的快速发展推动我国成为全球增长最快的航空市场，也推动了飞机发动机的市场需求，同时我国适时启动的大型飞机的研制工作，也使我国航空发动机产业面临快速发展的形势。
在外贸转包市场方面，世界航空运输业在度过“9.11”后的困境进入新一轮大发展的时期，虽然美国次贷危机引发的金融危机对世界航空市场带来了明显的影响，但是，航空制造业仍然看好其中长期发展，预测未来10-20年仍将是世界喷气飞机市场的高速发展期，全世界新型号飞机投入运营规模将超过当前全球民航机队规模的两倍，由此而来的航空发动机市场也极其可观。在此形势之下，世界主要航空发动机制造商为了将更多资源投入新一代飞机发动机的研发和生产，同时为降低成本，将现有生产线上的产品逐步向技术相对成熟而且生产成本低的地区转移。航空发动机零部件转包生产市场随着航空市场的扩大进一步扩大。
依据DMS（美国防务市场服务公司）预测，未来10年内，世界航空发动机零部件转移生产的年产值将超过100亿美元。目前，在世界航空发动机零部件转移生产市场上的主要参与国有：德国、意大利、日本、巴西、韩国、印度、俄罗斯、墨西哥、捷克、波兰、以色列、西班牙、土耳其、瑞典、澳大利亚、印度尼西亚、越南等。