中国车（车项目可行性研究报告）市整体增速放缓，似乎并没有想象中那么惨淡。2016年开局，车市迎来了“小阳春”之后，中国汽车工业协会发布的数据显示，4月的产销量有所下降。但在接下来的5月，却并未因为“五一”假期、国五标准实施等因素让车市继续下降，而是迎来了“红五月”。北京国际车展5月初正式落幕，这期间一大波新车陆续上市销售，在一定程度上刺激了市场，因此5月乘用车环比增长0.52%，同比增长11.27%。
销量的增长也缓解了不少汽车经销商的库存压力，凭借多年的经验，每年六七八三个月是汽车销售的“淡季”，接下来经销商的库存压力是否会减少，厂商关系得以进一步缓和？未来支持中国车市持续增长的原动力是什么？目前车市存在哪些隐忧？
日前，中国汽车工业协会行业信息部（以下简称“中汽协”）发布了2016年5月全国乘用车销售数据。数据显示，5月，全国乘用车市场呈现明显走强态势，该月乘用车共销售179.3万辆，环比增长0.52%，同比增长11.27%。另一方面，新能源汽车销售持续火爆，据中汽协统计，5月新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，同比分别增长131.3% 和128%。