日前，哈尔滨机场国际航站楼改扩建工程顺利通过了行业验收，并开始试运行。扩建后的国际航站楼，无论是出港候机环境还是服务保障能力都得到了提升。依托“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带，哈尔滨机场国际航线不断增多，国际旅客量节节攀升，2015年，国际及地区旅客吞吐量同比增长达到29.6%。龙江空港正全面发力对俄远东门户机场和国际枢纽。 新建区域与现有国际航站楼相连，占地2108平方米。候机厅里的长排休息椅、洗手间（洗手间项目可行性研究报告）、壁挂电视、航班显示屏等已经到位。
近年来，哈尔滨机场国际及地区航班旅客吞吐量呈现上升态势，现有国际航站楼承载压力越来越大。而新建区域投入使用后，国际航站楼面积将增加到12000平方米。哈尔滨机场国际航站楼改造工程去年9月开工，今年1月竣工。建成后增加了3个登机口，两个这次投入使用，还有一个备用。下一步，机场集团将梳理调整出港流程，扩大各检查区域面积，提升服务质量。国际航站楼的扩建工程，只是哈尔滨机场整体扩建工程的一部分。3月11日，哈尔滨机场扩建工程高架桥工程正式开工，预计2017年8月竣工验收并投入使用。建成后的高架桥总长度达1010米，宽45米，总面积约26143平方米，主桥将采用单向8车道，在新建航站楼工程及高架桥工程施工期间，哈尔滨机场采取不停航施工作业。
哈尔滨机场扩建，新建航站楼面积16.25万平方米，再加上以前的老航站楼，总面积将达到近23万平方米。满足目标年2020年旅客吞吐量1800万人次；货邮吞吐量17.5万吨；年起降14.1万架次的使用需求设计。扩建后，机位总数达到76个，其中近机位由现在的15个增至34个。跑道将延长至3600米，可以满足大型客货机的起降。项目总投资44.7亿元，工期5年。预计2017年10月，国内航站楼13万平方米建设完成；2019年10月，所有工程全部完成。建成后，新老航站楼紧密结合，形成一体化运行，外观设计符合哈尔滨地域文化特征，采用欧式建筑风格，与城市整体建筑风貌相统一。随着哈尔滨机场扩建的完成，哈尔滨机场未来航空运输市场将得到更大释放。哈尔滨机场正以“将哈尔滨机场打造为我国对俄远东地区门户机场、国际枢纽”为战略指引，进一步提高机场的保障能力，完善机场服务功能，加快国际市场开发，促进中俄经贸联系，为“一带一路”黑龙江陆海丝绸之路经济带提供强力支撑。