中国政府对新能源汽车(汽车项目可行性研究报告)骗补现象的重视以及清查决心可能远超外界预计。现在新能源汽车骗补调查是由国务院亲自牵头进行的。而在此前的对外通告中，新能源骗补调查是由工信部、财政部、科技部、发改委四部委联手启动并执行的，在过去两个多月的清查中，新能源骗补调查行动已经悄然升级。对新能源汽车骗补的调查始自今年1月21日，在全国范围内全面展开清查。当时划定的重点调查区域是长三角地区，调查组选定了两个重点省份：浙江省和江苏省。
与此同时，四部委也并未放松对全国其他区域的调查。按照上述通知，面向全国范围的核查采取有关省份自我核查和选择部分省份现场督查两种方式。自我核查要求有关省对本地区财政补贴资金使用及管理情况、企业新能源汽车生产情况、新能源汽车用户使用情况进行核查并形成自查报告，于2月5日前提交至四部委。不过，截至目前，该自查报告并未对外界公，这导致自查报告滞后。目前调查已经接近尾声，但调查结果需要上报国务院。
新能源汽车补贴调查逐渐演变为一次“国家行动”。四部委临时抽调了一批精英人员，组成了调查小组，划定重点区域。这批调查小组火速赶往各重点地区，展开新能源汽车骗补调查。各地方政府开始组织专员开展新能源汽车应用补助资金管理使用情况专项检查。新能源补贴政策要适时作出调整，并在2020年全面退出。