受益于低油价和航空（航空项目可行性研究报告）旅游市场的稳定增长，2015年四大航收获满满。四大航2015年的总利润达到了181.64亿元。值得注意的是，在成本控制上，四大航的代理手续费也均有较大幅度的下降。2015年中国国航的代理业务手续费为23.11亿元，同比下降41.85%，降幅最大；东方航空2015年的机票销售代理手续费为23.24亿元，同比下降14.90%；南方航空2015年的代理手续费为31.50亿元，同比下降26.11%。另一大国有航空公司海南航空2015年的代理手续费则为11.69亿元，同比下降19.82%。代理手续费下降是航空公司近一年的重点工作，这不仅是国资委的要求，也是航空公司内部利润需求的驱动，包括代理费率的下调，力推官网最低票价，平台中小代理的规范等措施，都大大降低了代理渠道的费用支出，也给航空公司带来可观的利润。
根据这一要求，各家航空公司也正积极部署具体施行举措。东航将重新与代理人签订新的协议，明确约定权利义务方面的相关事项；进一步优化分销渠道，规范代理人的行为。无独有偶，南方航空各分、子公司，营业部及相关代理人，也陆续收到了发自南航总部的通知，要求销售部联合各销售单位对境内分销渠道结构进行调整和优化。通知里要求，自7月1日起执行新版销售代理协议，实行新的国内代理费标准和支付方式，以及禁止机票标准产品的供应商销售模式等。这对于机票代理行业将是一个重大的变化。随着新规在行业里普及，传统的分销渠道政策将成为过去。
日前中国航协举办了关于规范航空客运销售市场秩序会议，要求7月1日前各会员航空公司按照民航局6号文精神实行新的代理费制度，并在此前同代理人签署完毕新的协议，但具体标准由航空公司和代理人协商确定。分析称，三大航每航段代理费最高可能不会超过20元。