马鞍山长江大桥获得第33届国际桥梁大会最高奖——乔治·理查德森奖。马鞍山长江大桥全长35.9公里，使用寿命为100年，桥下可通航万吨货轮（货轮项目可行性研究报告）。大桥桥型新颖、技术含量高，在设计上做了大量开创性的研究。左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，主跨跨度在世界同类桥梁中位居第一，首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破；右汊主桥采用2×260米三塔两跨斜拉桥，桥塔为椭圆拱型，为国内首座拱型塔三塔两跨斜拉桥。
国际桥梁大会每年举办一次，桥梁技术奖共设7项，其中乔治·理查德森奖为其设立最早、影响最大的奖项，在国际桥梁界享有极高声誉，每年在世界范围内仅遴选一项在设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程予以授奖。