由于目前市场上公交客运车供给充足，且公交客运车生产企业一般按订单需求生产，市场基本处于供略过于求的水平。然而新能源公交客运车产品供给则较为紧张，新能源公交客运车产品则处于供不应求的状态。作为商品，影响供需平衡的因素主要是价格、替代品、互补品、生产技术等相关因素。根据千讯咨询发布的《公交车项目可行性研究报告（2016）》，对于公交客运车这类商品来说，其生产的技术水平最终决定了其价格、替代品和互补品，因此，可以说技术水平是影响该行业的最重要因素。对于供给方来说，其使用的技术水平得到的产品能否得到需求方的满足，在同样的技术水平下能否生产出价格更低的产品，或对于同样价格的产品能够投入更高的技术水平，决定了其产品是否有市场需求。总之，如果供给者能够提高其技术水平，必定拥有卖方市场，如果供给者的技术过时，市场就瞬间变为买方市场。
随着，我国经济水平的不断提高，城市化水平的不断深入，下游公交客运行业快速发展，下游的迅速发展给公交客运车产品带来了市场，所以国内公交客运车行业理应不断提高生产工艺水平，生产适路对销产品，促进公交客运车行业增产增效。按照燃料种类的不同，公交客运车行业可以细分为燃油、燃气和电动公交客运车三类，其中仍然以燃油的公交客运车占据了绝大部分的比例，但随着燃气和电动公交车投入的扩大，燃气和电动公交车的占比会越来越大。
目前大多数城市天然气较柴油仍具价格优势，插电式气电混合公交全生命周期节省的成本更高，插电式油电混合公交全生命周期成本也低于传统的天然气公交。考虑到城市环境改善的压力，推广应用混合动力公交，在降低公交企业成本压力的同时，也降低了城市机动车污染物排放量，减轻城市环保压力。