未来将有5条地铁“走”通州。昨日，市规划委主任黄艳在北京“两会”上向通州居民透露了这一好消息。据黄艳介绍，未来除了八通线、6号线和延长至通州的7号线，在通州还将规划两条速度更快的快速轨道交通（轨道交通项目可行性研究报告），近期至少要完善其中一条线路的前期研究工作。
彻底解决“钟摆式”交通
近五年来，通州较多地建房地产，导致有城无业，加之周边河北、燕郊地区也有在北京工作的人，所以通州单向钟摆式交通压力大，这个问题今后务必要解决好。“今后建行政副中心要让通州宜居宜业，就是在那里工作的人最大限度在那里生活和居住。要把居住的服务配套起来，让人们喜欢留在那里，要建更多的公租房。公共服务设施、教育医疗要做好，大家才能留在通州，要避免长距离大规模的通勤活动。”
至少五条地铁通往通州
通州现有八通线和6号线在运营，7号线以前停在焦化厂，现在确定要东延至通州，对环球影城将有服务作用。新城走三条地铁线的不多，通州是一个。三条地铁线是普通的快速地铁，但还不够，大站快车的地铁此前有规划，但还没有落实。规划中，通州中心城还将有两条快速轨道交通，近期至少要完善一条线路的前期研究和准备工作。
谈到道路，黄艳称，目前通州的快速路只有京通快速路。广渠路二期规划方案去年调整以后，更加“点对点”，五环外全部高架，五环以内还要改造。“还有几条线，包括运河大街要直接对接城区，改成快速路。北面还将规划一条线连接东坝，位于新城北侧，并从东坝一直通往城中心。”她说，这些快速路的建成将大大缓解交通拥堵现状。
明确通州规划“天花板”
在京津冀协同发展的背景下，将积极向中央争取跨界城镇群建设的试点政策，推动与廊坊北三县共同编制跨区域规划，实现规划一张图，做好协同发展和共同管制。一是加强行政副中心与东部顺义、平谷、大兴、亦庄新城及廊坊市北三县的功能统筹、分工和联动，共建东部城镇群。另外，将加强行政副中心和中心城区之间、东部各个新城之间、北三县的大尺度绿色空间建设，划定城市边界线，避免无序蔓延发展。
“北京已经明确了四个核心功能。总规中对每个区都明确了功能指向，并规划了发展规模的天花板。”黄艳说，具体到通州，其功能定位就是北京市行政集中办公区、国际一流和谐宜居示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。目前，市行政办公区的规划建设方案正在编制过程中，同时，行政副中心的整体规划也在按新的要求调整修改。