从1月10日起，全路实施列车新运行图，此次调图共增开旅客列车285.5对。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。从新建铁路线路的开通运营、既有线列车运行径路的优化调整到新增开行的旅客列车，铁路部门的运输组织始终在有序畅通中运行，运输能力始终在高效优化中不断提升，铁路（铁路项目可行性研究报告）建设的发展成果已转化为助力社会经济发展的创新之举。
唯有铁一样的肩膀才能扛起山一样的责任。从1997年4月起，全国铁路第一次大面积调速到现在已将近20年。可以说，铁路每一次调整列车运行图的过程，都是铁路工作者精细调研，科学论证，优化运能，最大限度释放运输生产力的过程;都是围绕社会经济发展和市场走势，打破物资运输“瓶颈”，满足人们出行需求，合理调配和优化运输资源的过程;都是彰显铁路技术装备日益成熟与自信，完善和健全运输体系，展示铁路建设与改革发展成果的过程。实践证明，每一次实施列车新运行图，都给社会经济的发展带来飞跃，都给人们的出行带来惊喜。吉图珲高铁的开通运营，结束了吉林省珲春市不通旅客列车的历史，对促进东北地区融入“一带一路”战略，拉动地方经济发展，具有十分重要的意义;赣瑞龙铁路的开通运营，与京九、龙厦、沿海快速铁路相连，形成海峡西岸地区与内地间的一条大能力快速铁路通道，对促进沿线旅游、矿产资源开发，推动区域经济社会发展意义重大，影响深远。
铁路作为国民经济发展的大动脉，在促进社会经济发展中举足轻重，发挥着不可替代的作用。“十二五”期间，为适应国民经济发展的新常态，铁路建设的步伐日益加快，路网交通运输体系不断得到加密和完善，诸多新建铁路线路的投入运营，拥有自主知识产权的高铁列车普及和推广，使铁路运输网络的触角不断延伸和拓展，在一座座城市间架起了经济互惠、合作共赢、优势互补的发展之桥和惠民之桥，在拉动社会经济发展的创新道路上，铁路部门始终用行动演绎着“火车一响，黄金万两”的传奇。
在铁路实施“新图”的同时，铁路客运服务质量也在及时跟进，为人们出行带来了极大便利。在购票方式上，铁路部门先后推出了互联网、手机客户端、电话等多种订票方式，使人们足不出户就能购买出行车票;在候车服务上，各车站通过设置12306服务台、爱心候车室、重点旅客进站上车绿色通道等服务平台，为人们出行排忧解难，真情相助;在出行旅途上，铁路窗口单位通过官方微博、微信等新媒体平台进行爱心传递，在及时帮助旅客寻找遗失物品的同时，对重点旅客做到车下微笑相迎、车上真情相伴、车下温馨相送，使人们出行在愉悦、幸福、温馨的氛围中开启。
“潮平两岸阔，风正一帆悬”，铁路“新图”的实施，使铁路部门又踏上了服务社会经济发展和人们出行的新征途，“没有最好，只有更好”的服务理念将在万里铁道线上得到传承和积淀。我们相信，用铮铮铁骨构筑的钢铁脊梁将承载着人们的幸福与希望驶向美好的春天。