韩亚航空12月27日表示，为使经营正常化，企业将很快开始全方位结构调整，包括减少人力和项目和缩减组织规模等。
据报道，韩亚航空（航空市场调查研究报告）计划通过实施自愿离职和休假停职制度缩减人力，并计划将分别设有机场分店长和旅客分店长的36个分店裁并，缩减分店长职位。韩亚航空在2003年非典型性肺炎(SARS)流行时以及因高油价等导致业绩恶化的2008年和2013年也曾实施过自愿离职制度。
韩亚航空还计划通过将部分服务业务委托给外部运营的方式来缩减规模。其中，最有可能实行外包方案的有预订发行部门和国内航空服务。此外，韩亚航空还将取消收益较低的航线，从明年春开始停运上座率较低的前往俄罗斯符拉迪沃斯托克、印尼巴厘岛和缅甸仰光的航线。公司还将削减高管工资和交还业务用车辆等，以节省费用。
韩亚航空相关负责人表示，今年9月，公司经营正常化特别工作小组制定了自救方案，公司高层对此进行了具体商讨，计划于12月30日发布最终紧急经营方案。
今年第三季度，韩亚航空公司的营业利润为312亿韩元，比去年同期的494亿韩元减少了36.8%。此外，第三季度销售额为1.3338万亿韩元，比去年同期的1.4524万亿韩元也减少了8.2%。
韩国此前曾遭受中东呼吸综合征(MERS)的影响，韩亚航空遭受了比大韩航空更大的冲击。韩亚公司的飞行员工还进行示威，加大了公司面临的困难。推出低廉价格来提高中短程航线占有率的Jin Air等廉价航空公司也遭遇了巨大的挑战。
面对困境，韩亚航空积极拓展中国业务。28日，韩亚航空与阿里旅行宣布双方在中国市场开展全面战略合作，在阿里旅行平台开设韩亚航空官方旗舰店，开放全舱位、全航段机票的在线销售，为中国消费者提供更实惠的国际机票、更优质的产品和更完善的服务。