据机构测算，由于电动汽车（中国电动汽车行业发展研究报告）产销的快速增长，电机及电控系统的需求迎来爆发式增长机遇，产业资本也竞相布局。按照政策规划中的新能源汽车规模目标测算，预计2020年，电机驱动系统需求将达500亿元至1000亿元。
电机驱动作为新能源汽车的三大核心零部件之一，是电动汽车行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、检测传感器以及电源等部分构成。与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高和效率高的特性，另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。
另外，11月12日科技部发布的2016年第一批国家重点研发试点专项中，即包括新能源车行业。此次专项重点围绕电机驱动与电力电子、动力电池与电池管理等6个创新链（技术方向），部署38个重点研究任务。在电机驱动控制器功率密度倍增技术方面，考核指标为电机控制器峰值功率密度≥17kW/L，最高效率≥98.5%，匹配电机额定功率20kW至60kW，功能安全满足ISO26262标准ASCIL C级的要求，设计寿命达到15年或40万公里；装车应用≥10000套。
根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为“十三五”的重点突破方向。
目前产业资本已在快速布局，大洋电机耗资35亿元，拟收购上海电驱动100%股权，相比其净资产溢价率达1057%；万向钱潮出资1.1亿元参股天津松正10%股权，据此推算相比其净资产增值率为279%。在新能源车需求放量和关键技术的逐步成熟下，电动汽车电机系统市场需求将迎来快速发展，拥有技术优势的相关企业，市场份额有望快速提升。