据奇瑞官方最新消息，11月份，奇瑞系(奇瑞股份和奇瑞控股)旗下产品销量59222辆，同比增长37%，创下单月销量新高。“大奇瑞”格局的错位竞争效果开始呈现。
其中，奇瑞股份销量48842辆，同比增长24.9%，增幅超过国内汽车市场（汽车市场调查研究报告）整体增长水平，旗下奇瑞品牌销量41794辆，同比增长14.9%，连续4个月同比高增长;观致品牌销量1432辆，同比增长110%，实现自身月销量新突破;捷豹路虎品牌销量5616辆，环比增长194%，在豪华车市场上演精彩逆袭。
今年1-11月，奇瑞系销售47.5万辆，同比增长12.5%。其中自主品牌销量45.4万辆，同比增长7.5%，提前一个月的时间超越去年全年销量。出口82296辆，占中国品牌乘用车出口25%左右，稳坐冠军地位。新能源汽车方面，今年截至11月份销售11355辆，同比强劲增长59.7%，加速推进国内新能源汽车市场发展。奇瑞系只用了11个月，销量就接近去年全年数值，市场竞争力明显提升。
以奇瑞品牌为例，战略转型后新体系下的艾瑞泽、瑞虎系列产品的质量提升显著，已超越部分主流合资品牌。无论是汽车之家联合法国益普索发布的《2015年乘用车新车质量报告》，还是J.D.Power亚太公司发布的《2015年度中国新车质量研究(IQS)报告》中，奇瑞品牌旗下主力车型艾瑞泽7、艾瑞泽3、瑞虎3、E3均取得优异成绩，名列自主品牌榜首。
奇瑞系汽车产品在今年的表现，代表了中国品牌整体向好的趋势。奇瑞战略转型后第二代产品首款车型艾瑞泽5于12月18日正式下线，迎来奇瑞自主品牌乘用车第500万辆汽车下线这一里程碑性事件的同时，也让大家对自主品牌的发展充满了更大的期待。