12月10日，12306网络售票平台开始发售2016年2月7日，也就是除夕的火车票，春运购票话题再次成为社会关注的焦点。
“铁路部门对正常登录和提交订单环节设置验证码，主要是为了防止自动化程序非正常访问。”铁科院电子计算技术研究所所长朱建生称。
这一设置从目前看来，效果是明显的。根据今年预售春运火车票（火车票行业发展研究报告）以来12306网站14天的后台监测及统计数据，放票时段图形验证码的一次识读正确率为70%，非放票时段更高。
“以12月8日为例，当时售出了608.7万张车票，3600万登录人数，与去年同期售票相比，当时登录有5000多万人数，但今年售票量还同比增加了9%，这也说明了使用验证码后，抑制了恶意程序频繁刷新对网站的干扰。”朱建生解释说。
对于为何不用数字而选用图形验证码，朱建生解释说，最常见的验证码是字母和数字组成的四位验证码，而抢票软件和浏览器采用非正常手段是可以分析自动识别的。抢票软件输入只需用0.1秒，要快很多，这就会影响旅客购票。
“目前，我们选的图片都是生活中常见的物品，并没有所谓的‘识别明星脸’之类的验证码。在春运返程订票高峰前，还将对验证码中数万张图片进行优化，提高图片分辨率，确保用户体验。”朱建生说。
从实际效果看，春节前第一阶段售票也比较平稳。“从2015年11月26日到12月9日，14天铁路共发售车票1.3亿张，比去年同期增长了9%。其中通过互联网发售的车票是7813万张，增长24%，在各渠道中比重从去年的54%提高到60%，其中手机APP售票达到3536万张，在总的售票比重中由13.5%提高到27.2%，这充分说明互联网和手机在春运和日常售票中，对售票平稳起到了决定性作用。”中国铁路总公司运输局运营部副主任黄欣分析说。
通过平台显示可以看出，春运售票以来，系统查询效率、订票效率等指标与往年春运相比均有30%以上的增幅，平均排队等待时间仅为1.8秒，系统运行稳定有序，运行效率大幅提升，旅客购票缓慢和中断的现象基本消除。
据介绍，12306网站还继续租用了公用云计算平台物理资源，分流12306的查询车票业务，缓解了网站压力，较好地满足了高峰时段对12306网站的带宽需求。