截至11月27日，西安至青岛港国际货运班列已开行73班，其中回程53班，实现了西安到青岛港的班列双向对开。
今年2月2日，西安铁路又开行了西安至青岛港的“海铁联运”国际货运班列，开辟了以新筑站为始发站，以青岛港为中转港的陆海直达国际多式联运新通道，构建了陕西向东推进，延伸欧美的铁路干线。铁路运输（铁路运输项目可行性研究报告）里程1326公里，运行时间45小时，较原先的铁路货物列车运行时间缩短了70多个小时，大大提升了物流效率。
自此，以陕西为起点，向西开行“中亚班列”，向东开行“海铁联运班列”的铁路国际物流网已初步形成。