从中国铁路总公司获悉：根据哈尔滨至大连、盘锦至营口高铁运营情况，铁路部门将自2015年12月1日起，对这两条高铁优化运行方案，实行冬夏一张运行图，不再调整为冬季运行图，全年按时速300公里运行。这标志着中国铁路（铁路行业发展研究报告）全面掌握了高寒高铁的高标准建设、运营和维护技术。
通车运营初期，鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高铁，为确保冬季运营安全，实行冬季和夏季两张列车运行图，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车。
经过近3年的运营实践，特别是连续3年冬季运营，铁路部门探索研究出了一整套克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法，积累了有效应对恶劣天气的安全运营经验，为优化运行方案创造了条件。铁路部门经研究论证，认为目前哈大、盘营高铁已具备了全年按时速300公里安全运营的条件。哈大、盘营高铁优化运行方案后，铁路部门将继续加强监测，完善高寒地区高速铁路的运营管理，方便旅客出行。