近几年，中国快递（快递项目可行性研究报告）产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点—轴—面系统初呈雏形。
国内从事快递业务的经营者除了中国邮政、民航快递、中铁快运等少数大的国营快递公司外，还有众多的中小民营快递公司，如德邦、申通、顺达、宅急送等，而且随着中国加入世界贸易组织，为抢占中国巨大的快递市场，国际的快递公司如DHL(敦豪快递)、UPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)以及TNT(天地物流)等纷纷登陆中国，形成了国营民营外资三大市场主体。
近年来中国宅急送服务行业市场规模高速增长，年均增长率在30%以上，行业内逐渐形成EMS、顺丰、四通一达等国内知名品牌和FedEx、UPS等外资品牌、消费者品牌意识逐步增强，行业并购整合趋势起步。综合来看，中国宅急送服务行业目前处于成长期。
物流技术的发展会促进快递业的发展。首先，运输工具的发展将有效地减少快递运输的成本并且提高快递运输的效率。其次，近些年来，物流信息技术突飞猛进，逐渐实现了快递运输的信息化程度，在很大程度上协助快递公司降低了成本、提高了效率。此外，物流理论的发展也对快递公司有着十分重要的影响。更加完善的物流理论能够指导快递公司更加合理的布局，使之建立更加有效、快速、便捷的运输网络。
近些年来，互联网技术突飞猛进，这为快递行业带了一个新的、更加美好的机遇。目前，中国网民的数量已经超过5亿，在这5亿网民中绝大多数都熟悉网上购物。近年来，随着网上购物越来越普遍，国内快递业出现了一次巨大的增长。而且，可以预计，未来随着B2B、C2C、B2C等模式的日益成熟，快递行业将迎来一个更快的发展时机。