德国交通部长Alexander Dobrindt上周表示,机动车辆管理局(KBA)在审核过大众所提出的维修整改计划之后,要求大众在德国召回涉案的240万辆车。本次强制性的召回可能会引起整个欧洲的跟进。
德国汽车（汽车市场调查研究报告）管理中心数据显示,本次也是1997年德国现有法规实行以来的最大召回,超过了去年全年190万辆的召回维修数量。
国外投行Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示,德国政府发布强制性召回较为少见,这也显示KBA正在对大众的节奏失去耐心。而一旦强制召回,大众需要加快维修速度,同时花费也将更高。
目前为止,大众虽然已经表示部分汽车只需要更新软件,但并未出具具体的维修指南。Alexander Dobrindt表示,到11月中旬,大众必须与当局共享修复的细节,并于明年1月开始召回。KBA将对车辆进行测试,确保维修成功。Alexander Dobrindt预计,在整个欧洲,大众可能需要对约360万台发动机进行零件更换。