近日，上海、厦门、桂林等多地上调了出租车运价。2015年以来已经有10多个城市调整了出租车运价。那么，出租车运价又开始调整了吗？相对于上调出租车运价，的哥们则更期盼尽快进行出租车行业改革，降低“份子钱”。
近期，多个城市宣布上调出租车运价。从今日起，厦门市出租车将执行新的运价标准，起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费。
而在此前的10月8日，上海和桂林也对出租车运价进行了调整。其中，桂林出租车白天的起步价由7元调整为9元，夜间（23时至次日6时）则由7.8元调整为11元。
上海市域出租车起步费由13元/3公里调整为14元/3公里，途安车型起步费调整为16元/3公里低速等候费由每5分钟计收一公里单价调整为每4分钟计收一公里单价。同时，上海市域出租车及区域性出租车均将取消此前收取的1元燃油附加费。
随着上述几个地区出租车运价的调整，据不完全统计，2015年以来，全国至少有武汉、西安、长沙、中山、西宁、北海、衡水、吐鲁番、桂林、上海、厦门等10多个城市调整了出租车运价，宁波、三亚等地的出租车运价也正在酝酿调整。
可见，近年来不仅物价越来越高，出租车也在不断上调着价格。出租车作为我们日常出行的必备交通工具，不断上升的价格，让市民们直呼坐不起车。