近日,北京市交通委主任周正宇做客交通广播时透露,为应对最堵9月,交通部门将密切监测影响交通的各项因素,遇到恶劣天气将会在中午前提前发布,单位以及学校可以提前下班和放学避免最堵在路上。另外,北京公租自行车将在未来3到5年持续增加,从目前的5万辆增加至10万辆。地铁5号线考虑将继续北延,方便天通苑以北的市民进城。
暑期过后高峰期车流量上升25%
据北京市交通委预计,开学后首周工作日,小汽车（汽车市场调查研究报告）出行将较为活跃,高峰期间道路交通拥堵压力大,特别是早高峰交通拥堵程度将明显增长。北京市交通委主任周正宇介绍,经过测算,暑期早高峰交通流量下降了约25%。而进入9月开学季,这部分交通流量预计将悉数回升。此前,交通部门对学校幼儿园的一项调查显示,有26%的孩子每天乘坐小汽车上下学,这个数量是20多万。这意味着开学后每天比暑假要多20多万辆车上路,交通压力明显。
据悉,昨天早高峰拥堵峰值为8.2,未达到预测峰值9.5。市交通委主任周正宇认为,这主要是因为部分单位当天还没有上班。同时,此前的交通预告等缓冲措施,令部分市民调整了出行时间计划。另外,今日大中小学以及幼儿园集中开学,高峰时段交通指数有可能突破9.2,峰值或将达到9.5。
遇到恶劣天气提前发布拥堵预警
根据往年数据显示,每年的9月都是全年交通拥堵指数最高的月份。今年9月预计有8个严重拥堵日,包括6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日。在未来的20余天,北京或迎来多个拥堵日。未来的6个严重拥堵日中,11日、18日、25日均为周五。
周正宇表示,对于可能出现的严重拥堵路况,交通部门将及时开展交通指数分析,研判天气、路况等交通影响因素,预测重点日交通拥堵等级,多形式及时发布拥堵预报预警及缓堵措施。遇到晚高峰极端恶劣天气,交通部门可以在当天中午前发布消息,各单位可根据预警下发提前下班、学校提前放学的通知,以规避交通拥堵。
公租自行车将翻倍至10万辆
周正宇还表示,城北部地区、昌平一带大概聚集了150万人口,目前地铁5号线、13号线、8号线和昌平线在高峰时段车厢还都是满的。除了规划中的19号线将带动北部地区之外,地铁5号线也将会考虑从天通苑继续北延,缓解北部交通压力。此外,现有的地铁5号线北苑交通枢纽也将扩大P+R停车场规模,从现有的可停放400辆扩充到1000辆。规划中的平谷线将通过燕郊,更加方便周边居民出行。
周正宇还透露,今年,骑行和步行两种方式在绿色出行理念中将被重点提及。交通部门预计用3到5年的时间,让本市公租自行车数量从现在的5万辆翻至10万辆。同时,为倡导市民绿色出行,今年还将划出6个自行车示范区,区域内自行车道联网,并加大公租车比例,优先自行车路权,三里河到府右街区域就是示范区之一。