从上海大众到潍柴亚星再到江淮汽车，近两年，扬州市委、市政府将狠抓重大项目作为各项工作的“头版头条”，一个个汽车（中国汽车市场前景调查分析报告）产业的重大项目在扬城大地落地生根，不仅夯实了扬州基本产业的基石，也成为拉动全市经济快速发展的“火车头”。
日前召开的全市汽车产业发展推进会上传出一组数据：1-7月，全市汽车产业规模企业开票销售、入库税收分别累计完成389亿元、32亿元。更令人欣喜的是，虽然宏观经济下行压力逐渐增大，但扬州市各大汽车企业加快转型升级步伐，抢占新能源汽车等前沿市场，满怀信心在行业发展中再登高峰。
今年7月份，中国汽车工业协会将全年销量增长预期由7%下调至3%，这一调整，不仅意味着国内汽车产业面临的压力很大，而且意味着行业发展进入了新常态。
“从国内看，一方面产能释放过度和消费需求不足的矛盾仍在未来相当长时期存在，降价潮仍在延续，清库减负将成为常态，汽车市场进入深度转型调整期。”推进会上，不少业内汽车产业的“冬天”即将来临。但同时，随着新能源汽车等新兴市场蓬勃发展，新品投放不断加速，全国新能源汽车产销同比增长2.5倍，政策加码有望进一步提速放量增长。
“扬州汽车产业必须抓住发展中出现的几大机遇。”业内认为，一是政策机遇，从国家政策的角度上来说，过去汽车产业政策已延续十多年，希望通过创新创优、结构调整改变传统增长的依赖点，可以预见汽车产业发展将进入新的政策期；二是产业转型机遇。汽车产业正在经历历史性转折，与过去生产关系调整为主推动力的变革明显不同，未来在电气化、互联化、智能化领域的技术革新将是大趋势、大背景，新能源汽车和互联网汽车是两个突破口；三是结构调整机遇。业内认为，研发和后市场是产业链价值曲线的来年两个高点，未来几年对长期发展滞后的汽车后市场而言将是“百家争鸣、百花齐放”的时期。
此外，产业发展还需要抓住战略合作机遇。近几年，扬州的不少企业都和大企业大集团进行了联合重组，潍柴集团和亚星的合作、金方圆与德国通快的合作等，合作领域从国企到民企、从国内到国际，为龙头企业注入了新活力。