8月6日晚，一架由徐州执飞深圳的海航B5710飞机，在机场跑道上预备起飞时发生故障，并触发机舱内火警警报。机组人员打开紧急通道，乘客纷纷通过充气滑梯逃出机外，但在紧急撤离时有3人受伤。目前，专家及维修人员正勘查事故原因。
机舱停电警报声响起
据悉，这架737-800飞机（飞机项目可行性研究报告）6日晚8时50分在徐州观音机场降落，而航班计划起飞时间是8时30分，飞机晚点。直到9时30分，飞机才被牵引车推到跑道上，预备起飞，当时机上共载有122名乘客。
“忽然，轰鸣的发动机声音停了，机舱内的灯灭了，空调也停了，四周一片漆黑。”乘客韩女士说，突如其来的变故让所有乘客惊诧不已，随即躁动不安起来。机务人员先是让大家保持冷静，但舱内很快响起了警报声。
紧急疏散跳滑梯逃生
“大家赶紧下飞机，不要慌张!”机务人员打开紧急通道，通知大家疏散。绝大部分乘客都来不及携带行李，只顾着从滑梯上往下挤，场面一片混乱。
“看着高高的滑梯，有人还畏畏缩缩不敢跳，但在其他乘客的鼓励下，一闭眼，‘啊啊’的叫喊着滑了下去。”韩女士说，她下到地面的时候，看到飞机4个方向都放下了充气滑梯，乘客顺着滑梯一个个冲下来，有乘客受伤。
机场安检公司负责人李肖叶介绍，机场方面启动了应急响应程序，大约3分钟内，警察、消防全部赶到，急救车也迅即赶来。“为防不测，我们把飞机旁的乘客疏散到至少50米开外。”李肖叶证实，有3名女乘客受伤被送到医院救治。晚上11时30分，乘客被安排到宾馆休息，所有乘客情绪平稳。
初步认定发动机故障
李肖叶介绍，客机被牵引车推到跑道上，当时只是在原地启动发动机预备起跑。经初步勘查，飞机并没有大的问题，只是由于发动机故障触发了警报，而机组人员按照航空公司的应急程序，紧急疏散了乘客。
经了解，机组人员首先启动了2号发动机，但1号发动机一连3次都未能启动成功。在此过程中，“很有可能是启动时产生的高温触发了机舱内警报”。李肖叶否认了飞机起火或冒烟的传闻。