7月1日，一列满载着100个标准箱汽车配件、电子产品、轮胎、润滑油、食品等货物的班列从位于青岛胶州的中铁联集青岛中心站开出，运往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。此中亚班列是青岛开通的首条至中亚的过境集装箱班列，将进一步畅通中国东部沿海与中亚地区的贸易通道，凸现青岛在“丝绸之路经济带”中互联互通枢纽地位。
据济南铁路局相关负责人介绍，此班中亚过境集装箱（集装箱项目可行性研究报告）班列在线路设计上拟运行两条路线，一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯坦的比什凯克;二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦的阿什哈巴德。其中，中国国内运行时间限定在5天之内，全列暂定编组货车40辆。在班次计划上，2015年作为市场培育期，计划青岛至阿拉山口、霍尔果斯两条线路隔日开行，预计下半年合计开行班列数180列，2016年为市场成熟期，两条线路每日开行，实现班列常态化运行，全年预计开行列数720列。
此中亚班列开通后受益最大的当属进出口企业，山东路桥国际货运代理有限公司董事长赵强表示，青岛至中亚班列开行前，公司出口货物至中亚需要一个复杂的搬卸、运输过程，中亚班列开行后极大提高了货物周转效率。