中国最大的独立经营性飞机租赁商-中国飞机租赁集团控股有限公司于2015年6月19日，在中国天津的空客(天津)交付中心成功交付一架全新A320-200型飞机（飞机市场调查研究报告）给四川航空股份有限公司(简称：川航)。至此，中国飞机租赁机队规模达到50架，全部以经营租赁模式引进交付客户运营。这是中国飞机租赁重要的里程碑，每一架飞机都记录着公司一步步的发展历程，纪录了我国飞机租赁行业发展的缩影。随着第50架飞机的加入，也标志着中国飞机租赁迈入新阶段开启新篇章。
每一架飞机都是中国飞机租赁的重要成果。第50架飞机的交付突显了集团从成立至今的成就，标志着中国飞机租赁的发展开启了新篇章。更重要的是，这加示了中国飞机租赁致力于中国航空金融业的决心。
中国飞机租赁的机队中绝大多数飞机为空客飞机，包括空客A330、A321、A320、A319飞机。客户既涵盖中国及亚洲一线航空公司，也有新成立的区域航空公司。我们致力于为各类型航空公司客户提供多元化的客机解决方案。
中国飞机租赁成立9年以来，多次在飞机租赁模式领域开创先河：2006在香港成立，是第一间由中国资本投资创立的飞机租赁公司;2010年登陆天津保税区，是第一间在国内保税区落地的外商投资飞机租赁公司，也首创租赁双平台模式，为我国海关、外管 、税务等新政策的出台和落地，提供实操案例;2013年，从东航采购三架24年机龄且停场多年的A300货机，工程团队将飞机性能恢复后出售到境外EASA适航标准下运营，并同时出租全新飞机给东航使用，成为国内首家完成退旧进新一揽子交易的公司。自此潜心拓展老飞机解决方案。2014年与哈尔滨市政府订立成立飞机拆解基地项目的谅解备忘录，目标发展成为全球最大的民用飞机拆解中心之一。至此中国飞机租赁建立起“飞机全生命周期解决方案提供者”发展战略和公司定位，构建出“业务可持续发展、模式可复制、内部资源优势互补”的业务模式。
中国飞机租赁也积极致力于金融创新，积极开拓多元化融资渠道，提高资产流动性，降低融资成本，提高企业抗风险能力。公司先后与国家开发银行、中国进出口银行、中国建设银行及交通银行及达成战略合作;开创了在中国境内操作飞机租赁应收账款资产证券化的成功案例，并与多间保险公司、金融机构完成这一模式的合作;2014年获得欧洲出口信贷ECA担保贷款，开启了全球化发展态势。2014年在香港交易所主板上市，获得亚洲资本市场认可。2015年天津子公司成功获批发行中期票据，成为第一间获批的飞机租赁公司。
公司机队规模稳步增长，直接订购飞机锁定机位为主要模式。2011年订购20架C919国产飞机，成为C919首发用户;2012年法国范堡罗航展期间，公布了36架A320系列飞机订单，之后追加4架A320。2014年11月公布了100架A320系列飞机(包括74架A320NEO)订单，创下中资企业单一客户飞机数量最多的一笔订单;累积订购飞机总量达140架空客飞机。直接对外采购模式，加大中国企业对欧洲采购商品额，有助于加强我国在国际贸易中的话语权。
中国飞机租赁主管工程及资产管理的高级副总裁段晓革先生表示: “第50架飞机的交付是中国飞机租赁的难忘时刻，现役的50架飞机见证了中国飞机租赁的成长，见证了我们的专业团队一次次面对挑战、克服困难，实践创新和稳步发展。我谨代表中国飞机租赁感谢航空公司客户以及金融机构合作伙伴一直以来对中国飞机租赁的支持和信任，这是我们业务创新的原动力和坚强后盾;感谢地方政府各部门对租赁业发展提供的良好发展环境，感谢民航局的指导;感谢空客的高端飞机产品及全方位的支持。中国飞机租赁将为打造更创新, 灵活且具高附加价值的飞机全产业链方案提供者而不懈努力，致力使中国飞机租赁成为国际知名的飞机租赁及资产管理者，实现背靠中国俯瞰世界的愿景。”
50架飞机的成功交付为中国飞机租赁的海外发展战略增添助力和优势。锁定的飞机订单与国际资深航空领域专家的加盟，奠定了业务国际化的夯实基础。展望未来，中国飞机租赁将全力推进海外拓展战略，进一步加强与海外知名航空公司和大型金融机构的合作，为中国飞机租赁的业务持续健康多元化发展，翻开新的篇章。