很多人喜欢在本身豪华的物品上再添奢华配件，近日有土豪小轿车内饰镶上24K纯金，打造成“土豪座驾”；700万元的兰博基尼从头到尾换装，花费50万元；武汉“发烧友”三四个月就要为爱车换一次“皮”……前天，第12届中国武汉国际汽车后市场博览会在武汉国博中心开幕，豪车改装秀轮番上演。
2014年10月1日，新修订的《机动车登记规定》正式实施，对改装车方面的限定有所松动，国内原厂改装车拥有合法身份，但并没有完全放开。汽车专家表示，改装市场规范并不严格，黑市改车也是存在的，如果各环节跟不上脚步，就有危险。汽车直接关系到人身安全，开不得半点玩笑。
据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。
内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。
改装车确实拥有一定的群众基础，但改装车花费时间长，费用高，可以说是“牵一发而动全身”。比如改装发动机后，车辆内部部件，排量和动力就会改变。并且，改装后的车辆动力加强，车主不一定能较好操控车辆，更严重者可能暗藏安全隐患，因此对改装还是要慎重选择。