据悉，云南小(小勐养)磨(磨憨)高速公路改扩建工程试验段16日在西双版纳开工。作为昆曼大通道中国境内的最后一段，小磨高速公路（高速公路项目可行性研究报告）改扩建通车后将极大地促进中国与东南亚各国的交往合作。
据了解，昆曼公路主干线连接中国、老挝、泰国3个国家，辐射整个东南亚。磨憨与老挝磨丁口岸接壤，是昆曼大通道中国段出境的最后一站。现有小磨二级路于2005年1月1日开工，2008年7月20日建成通车后，促使沿线交通量快速增长，加强了区域间国际经贸往来。但该公路是云南出境公路主通道仅剩的二级公路，平纵面线型标准低，沿线设施简陋，使用年限增长后路基病害愈加突出，运输服务水平已不能满足中国与东南亚各国日益增长的交通需求，小磨二级路的改造升级迫在眉睫。
按计划，改建项目建设工期3年，建设总里程167公里，设计速度每小时80公里，建成通车后行程将缩短到1.5小时，节省了一半时间。
云南省交通运输厅相关负责人表示，小磨高速建设完工后，依托昆曼高速公路及其与铁路和陆水联运大通道的有机衔接，对完善地区路网结构，改善投资环境，加强中国与东南亚各国经济合作和文化交流具有重大意义。