2015年4月份，奥迪在全球范围内向消费者交付了152,850辆汽车，对比2014年4月份的149,046辆的交付销量，同比增长2.5%。该增幅创下2015年以来，奥迪品牌全球交付销量最低同比增速。
据统计，今年1月份，奥迪全球销量同比增长10.3%，达到两位数增幅。2月份则从117,545辆同比提升4.2%至122,550辆，3月份从170,452辆同比增长4.4%至177,950辆。这三个月同比增幅均高于4月份。1至4月份，奥迪累计全球交付销量为591,050辆，较之2014年同期的561,894辆，同比提升5.2%。
此外，从各区域销量分析，奥迪汽车（汽车项目可行性研究报告）今年4月份在最大单一市场中国、大本营欧洲和美国市场均实现同比增长，甚至在低迷的南美车市也大幅攀升，不过在南美的增速与同期低基数相关。
而在中国市场（含香港），奥迪则出现增势减弱的态势，4月向消费者交付了45,296辆汽车，而去年4月份销量已达45,216辆，同比仅微增0.2%；1至4月份，奥迪累计在华新车销量为178,612辆，去年同期169,736辆，同比提高5.2%。虽然中国仍为奥迪A6L等车型贡献近一半全球销量，但奥迪A3和奥迪Q3紧凑车系列更具增长潜力。
1月份，奥迪在华销量从44,526辆同比跳升15.1%至51,248辆。2月份，奥迪在华销量为33,712辆，同比增长4.2%，去年2月销量32,358辆。奥迪3月份交付了48,356辆汽车，去年3月销量47,636辆，同比仅微增1.5%。可见，今年4个月来，奥迪在华月销量同比增幅一直在缩减。
从在华销量占据全球销量比重看，今年1月曾达到37.2%，2月份则跌为27.5%，刚刚过去的4月为29.6%。奥迪表示，奥迪A3、奥迪Q3和奥迪Q7是销量增长亮点。