2014年，我国车市整体销量呈增长趋势，但是与车市销量表现截然不同的是汽车经销商净利润出现全面下跌局势。尤其是亚夏汽车和申华控股，业绩出现亏损。
据数据统计，2014年我国上市的汽车（汽车项目可行性研究报告）经销商企业业绩均出现不同幅度下跌。其营收合计实现1904.86亿元，同比微增2.0%，净利润合计19.42亿元，同比下跌32.3%。
这些企业中，尤其是亚夏汽车和申华控股，去年净利润由盈转亏。亚夏汽车去年营收实现52.37亿元，同比增长3.8%，而净利润亏损额度为0.56亿元，同比猛跌219.1%。亚夏汽车前期投资项目较多，与上年同期相比，公司规模扩大、银行借款增多致财务费用增加、长期资产摊销费用增加、人员薪酬费用增加及融资租赁业务开展不达预期等原因导致其净利润的下跌。
受报告期内汽车销量下滑、投资收益下降、各项业务不同程度受到经济增速稳步放缓、经济结构持续调整等因素影响，申华控股去年亏损额度远超另一亏损企业亚夏汽车。其2014年营收实现63.00亿元，较2013年的92.06亿元下跌31.6%，净利润亏损额度为1.99亿元，同比下跌215.1%。
庞大集团去年营收实现603.15亿元，较2013年同期的639.85亿元下跌5.7个百分点，净利润为1.42亿元，同比下跌32.9%。庞大集团2013年较2012年呈现扭亏为盈局面，而去年再次陷入由盈转亏境地，这与其受购建固定资产、销售商品和提供服务收到的现金同比大幅减少等原因影响有关。
受新车销售增速放缓,竞争加剧等原因影响，中升控股去年营收实现547.87亿元，同比增长4.3%，净利润实现7.51亿元，同比下跌25.7%。永达汽车受市场诸多挑战以及战略重心转移等原因影响，去年营收实现329.38亿元，同比增长26.2%，净利润较2013年5.88亿元跌至去年的5.01亿元，同比下跌14.8%。
此外，正通汽车2014年营收实现309.10亿元，同比增长3.6%，净利润较2013年的8.37减少至去年的8.04亿元，同比微跌4.0%。这与其新车和售后服务收入增速均出现放缓不无关系。