据了解，自主乘用车发展迅速的长安汽车开始解决产能不足的问题。继将新奔奔交由长安铃木代工生产之后,长安汽车（汽车项目可行性研究报告）的新工厂建设也通过了国家发改委备案批准,长安将投资33.7亿元在重庆建设新工厂,该厂最大年产能可达36万辆,投产后长安自主品牌产能将增长7成以上。
长安汽车目前产能主要集中在重庆、北京、合肥三大生产基地。重庆渝北工厂主要负责逸动、CS35、悦翔V3、悦翔V7等车型,产能最大为28万辆;北京工厂则投产睿骋、悦翔V5、CS75等相对“高端”的产品,2014年产能达到10.8万辆,该工厂产能今年将进一步释放达到18万辆;去年年底投产的合肥工厂主要进行小型车的生产,可贡献产能3万辆左右,以此计算长安自主品牌现有工厂总产能约在49万辆。
而2014年,长安自主乘用车累计销售汽车77万辆,同比2013年提升了39%,产能不足成为自主乘用车发展的瓶颈。
此外，长安重庆新工厂年产能为24万辆,最大生产能力可达到36万辆/年。新工厂将利用长安自主研发的P3平台,投产C201、C301系列车型。其中C201为紧凑型轿车逸动,目前在长安重庆渝北工厂生产,该车是长安自主品牌中的走量车型。2014年全年逸动销量达到15.49万辆,在长安总销量中占比达到27%。C301为长安已于3月6日推出的逸动纯电动轿车,目前在PSA深圳工厂投产。