昨日,北京-波音公司对外宣布,2014年创下了向中国客户交付155架飞机的新纪录,连续第二年向中国市场交付超过140架飞机。同时,公司还获得了来自十几家中国客户的超过400架订单和承诺订单。波音预计,今年将向中国市场交付更多的737。
据了解,在2014年交付中国客户的155架飞机（飞机项目可行性研究报告）中,新一代737占比重最大——达119架,占比超七成,而777占到了26架。
据悉,五家新兴航空公司或低成本航空公司东海航空、瑞丽航空、乌鲁木齐航空、福州航空和九元航空, 都在去年投入运营了新的波音737。除了快速增长的中国单通道飞机市场,中国有四家航空公司在2014年都不约而同地引进了新的波音宽体飞机:南航和东航分别接收了各自的首架777-300ER,厦航接收了其首架787-8梦想飞机,国航也接收了其首架747-8洲际客机。
据查阅航企2014年年报发现,2015年东航计划引进39架B737系列飞机、5架B777系列飞机;南航计划引进33架B737-800和2架B777-300ER;国航计划引进37架B737。今年上述三家航空公司计划引进波音飞机合计116架。
对于新的市场增长区间,波音民用飞机集团东北亚区销售高级副总裁毛毅山认为,新兴航空公司将通过利用更多点对点航线服务、避开大型枢纽并缓解主要机场的拥堵来有效刺激市场需求和经济发展,最终降低航空旅行的成本。