中国交通运输部部长杨传堂5日在北京证实，政府将着手对收费公路（公路项目可行性研究报告）进行体制性改革。
近年来，围绕高速公路是否应该停止收费的争议持续发酵，有媒体引上市公司数据显示，2014年19家A股高速公路上市公司前三季度合计赚了113.8亿元人民币。但交通部的数据则显示，全国收费公路呈现巨亏和高负债态势。
“在高速公路建设的过程中，确实出现了一开始效益较好，债务不是很重，但后来融资遇到很大问题的情况。”杨传堂称。
交通部数据显示，2013年全国收费公路亏损661亿元，债务余额3.43万亿元。
杨传堂指出，在中国现有的公路网中，97%的高速公路，61%的一级公路，42%的二级公路，都是依靠收费公路政策建成的，同时也要看到，随着经济社会发展和全面深化改革的不断深入，收费公路政策确实有深化改革的需要。
“收费公路条例修订已经提到了议事日程。”杨传堂透露。他进一步介绍，此前已经对收费公路条例进行了三轮调研，未来将对收费公路进行体制性改革，同时加强对收费公路的管理。