春运节后，南宁铁路局将在南广铁路加开2趟动车组列车，同时安排18趟动车组（动车组项目可行性研究报告）列车重联运行，使春运节后南广铁路日均开行动车对数达到21对，日均可提供始发运能2.1万位，进一步满足节后返程客流的出行需要。
广西、广东两省区间经济社会交流紧密、频繁，广西一直是广东重要的劳务输入大省。每年春节前后，两广间均会形成明显的客流出行高峰。为满足客流出行需要，以往每年春运节后南宁铁路局都会在百色、金城江等外出务工人员众多的地方加开往广东方向的临时客车，满足务工人员返城出行需要。随着2014年底南广铁路全线开通运营，南宁至广州间旅行时间由13小时缩减至4小时左右。旅途时间的大幅缩短，使南广铁路动车成为两广间旅客出行的首选方式。自年初三以来，南广铁路动车客座率持续保持100%左右。
为充分发挥南广铁路在运输效率和服务民生方面的作用，南宁铁路局积极根据车辆运用，针对春运节后广西往广东客流激增的情况，在南广线上不断安排动车加开或重联运行，以满足旅客出行需要。自2月22日至3月2日始发站起，南宁铁路局每日加开南宁—广州南D4567次、广州南—南宁D4568次2趟动车组列车，按8节车厢编组运行。
同时，2月23日起至3月15日春运结束止，陆续安排D201次、D3613次、D3654次、D3651次、D3614次、D3612次、D3621次、D3604次、D3611次、D3620次、D3605次、D3652次、D3653次、D3606次、D3615次、D3622次、G4231次、G4232次累计18趟动车组列车重联运行，按16节车厢编组运行。这些动车组列车重联运行后，每趟运能较之前可增加1倍。
据了解，春运节后南广铁路日均开行的直通动车组列车已达21对，相当于白天时段每隔半小时左右就有一趟动车从广西城市出发开往广东方向。春运节后，由广西城市出发往广东、深圳方向的所有旅客列车始发运能已达日均4.1万位，较2014年春运节后同期增加2.6万位，增幅达173.3%。