日前,中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年1月上汽集团以56.95万销量继续领跑，东风汽车(汽车项目可行性研究报告)以35.11万辆获得亚军，长安汽车以30.35万辆夺得季军，而去年三强之一的一汽集团则以28.1万辆的销量退居到第四位。
去年下半年，受库存压力等因素影响，长安汽车产销增速环比曾出现连续下滑，尤其是去年12月销量增速甚至回落到个位数，业内普遍开始对长安汽车今年的产销形势感到担忧。然而，今年1月长安汽车突然发力，其自主品牌乘用车销量共计12.74万辆，同比增长61%，旗下多款车型月销量高速增长，其中CS35单月销量为2.22万辆，同比增长高达110%，逸动单月销量为2.3万辆，同比增长67%；一直遭受产能困扰的CS75也达到了1.57万辆。
业内人士表示，长安汽车进入三甲，反映出消费者对汽车品牌的传统认识发生了变化，同时国内汽车品牌的新格局正在形成。今年长安汽车已经制订了突破290万辆、力争300万辆的产销目标。去年，长安汽车全年实现汽车产销量254万辆，要完成今年的销售目标需要在去年的基础上增长14%，远高于年初中汽协所预测的汽车行业7%的销量增速。
据了解，今年长安汽车将继续在传统汽车领域提高产能，尤其是SUV的产能。同时，在产品投放上，将相继推出2015款逸动、悦翔、CS35等，CS75四驱也将于下半年上市。
事实上，SUV的持续热销，也拉动着自主品牌整体产销量的增长。数据显示，今年1月，我国汽车销量共231.96万辆，同比增长7.6%，其中乘用车销量达203.8万辆，同比增长10.4%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，乘用车拉动了汽车总体产销量增长，细分市场中SUV增长最为明显，产销增幅均超过50%。
与此同时，今年1月自主品牌乘用车市场份额同比增长3.9%。其中，自主品牌SUV销量达27.45万辆，同比增长高达111.6%，市场份额提高16.1%。值得注意的是，在经历了此前的“十二连跌”后，自主品牌反弹速度明显，今年1月自主品牌乘用车市场份额已连升6个月。