2月5日，商务部外贸司副司长支陆逊表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。累计签订合同额247亿美元，同比增长3倍多，完成营业额76亿美元，同比增长31.3%。
商务部统计数据显示，自2001年加入WTO以来，我国铁路（铁路项目可行性研究报告）实现了快速发展，机车车辆出口由2001年的不到8000万美元到2014年的37.4亿美元，年均增速34.7%，高于同期的全国外贸出口增速16.5个百分点。2014年，机车车辆出口同期增长19.3%，是我国同期外贸出口增速的3倍。
支陆逊表示，中国的铁路装备产品出口市场从亚非到欧美，实现了六大洲的全覆盖。2014年，中国的铁路设备出口已经覆盖了六大洲80多个国家和地区，出口主要市场是东盟、阿根廷、澳大利亚、美国，这四地占我国铁路装备出口总量的一半以上。
2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过了60亿美元，同比增长60%以上，其中北车、南车集团中标南非的28亿美元的591台内燃机电力机车车辆采购项目是我国高铁设备在海外最大的一个订单。
此外，我国高铁技术也取得长足进步。据商务部统计，2014年，中国铁路运营里程已经突破11.2万公里，其中高铁运营里程超过1.6万公里，居世界第一位。