自2015年1月1日至3月15日春运结束，铁路总公司将在广州南、深圳北至北京西、上海虹桥间开行8对夕发朝至高铁动卧列车，动卧车票执行票价浮动措施，已于2014年12月20日开始发售。
高铁动卧夕发朝至满足绝大部分旅客时间需求。此次发行的8对高铁（高速铁路项目可行性研究报告）动卧始发时间最早在19点23分，最晚是20点14分，到达时间全部集中在7点至7点半之间，时间如此密集，主要是为了方便旅客安排时间。
高铁动卧设施升级旅客乘车舒适感倍增。据了解，新开行的高铁动卧使用动卧车体，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，车厢恒温24-26℃左右，出风量大小可以根据个人习惯自行调节，每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机，床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。不得不说，高铁动卧的设施配置让旅客的乘车体验大为改变，加上高铁行驶的平稳性，相信是注重睡眠质量旅客的首选。
高铁动卧票价于2015年1月1日至2月10日执行已公布的平日第一档票价。以广州至北京列车为例，高铁动卧上铺价格较普通之快软卧票价高出240元，但乘车时间节省了13个半小时，再加上优质的乘车体验，相信高铁动卧在不久的将来会成为旅客出行的最佳选择。