1月17日，甘肃省交通运输厅厅长康军透露，2014年甘肃综合运输体系建设加快推进。期间与新疆、青海等省区达成了省际间重点通道公路接线协议。开通了兰州至迪拜和第比利斯2条国际航线，打通了该省乃至西北五省到中亚、西亚的交通要道。
当日，2015年甘肃交通运输工作会议在兰州举行。康军介绍，2014年，甘肃结合兰渝、宝兰、兰新铁路建设和中川机场改扩建，完善国家公路运输（公路运输项目可行性研究报告）主枢纽项目布局，启动中川综合运输枢纽建设。兰州市水上公交正式开通，改造升级公交站点、班线和城市交通枢纽，“公交都市”建设取得积极进展。
据统计，甘肃去年开通了兰州至迪拜和第比利斯2条国际航线，新增航线23条、加密20条，完成旅客吞吐量755.72万人次，同比增长15.45%；货邮吞吐量4.87万吨，同比增长12.54%。邮政普遍服务能力和水平不断提升，业务总量累计完成13.5亿元，同比增长18.7%；快递业务量完成2655万件，同比增长48.5%。
“各种运输方式在发挥比较优势的同时，运输潜能进一步挖掘，组合效益进一步凸显，具有甘肃特色的综合运输体系正在加快形成。”康军同时坦言，国家“一带一路”战略规划把甘肃作为丝绸之路经济带的重要组成部分。要让“黄金段”真正‘通’起来是当前突破交通制约瓶颈、解决交通可进入性差的重要举措。
地处黄土高原、内蒙古高原、青藏高原交汇处的甘肃，座中六联、涉藏临疆，是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽。尽管近年甘肃民航机场建设成绩显著，但由于受自然、历史、经济和观念等因素的制约，甘肃交通总量不足、服务不优、可进入性差的问题仍然十分突出，特别是民航航线和航班少，与国内大中城市通达程度低。
康军说，从2015年起，甘肃将集中攻坚6年时间，完成投资5千亿元，建成公路6万公里，到2020年实现该省对内对外公路通、航路通、邮路通3通。
在公路“通”方面，集中实施一批公路建设项目，加快甘肃公路网建设；在航路“通”方面，进一步拓展国际国内航线，推进通用航空、航空物流、空港新城等关联产业发展，争取敦煌机场口岸尽早对外开放，力争嘉峪关机场列入国家口岸发展规划；在邮路“通”方面，依托铁路、公路和航空运输方式，大力推进邮政基础网、快递服务网建设，实现快递企业向品牌化、集团化发展。