1月12日，“民营航空第一股”春秋航空首次公开发行A股。春秋航空此次发行总数为10000万股，网上发行4000万股，发行价格为18.16元/股。有分析人士认为，春秋航空将受益于未来不断发展的低成本航空市场，并且公司股票的上市还将进一步刺激航空运输板块的上涨。
据中证指数官网了解到， 1月9日，“航空运输业”最近一个月平均静态市盈率为24.37倍，较此前仅略有上升。有投资者担忧，春秋航空（航空项目可行性研究报告）的发行价与目前四大航股价的差距较大。
据悉，去年以来油价的大幅下滑已带动航空股股价上涨，但四大航股价依然处于历史低位。昨日，南方航空收报5.64元、东方航空收报5.70元、海南航空收报3.49元、中国国航收报8.94元。
近年来，国内低成本航空市场主体发展迅速，吸引了众多资本的进入。除了早年成立的奥凯航空，此前海航和东航也相继宣布进军低成本航空市场。今年1月10日，注册地在广州的九元航空首张机票通过在线旅游平台去哪儿发售。
分析认为，我国低成本航空市场的发展空间还较大，未来将迎接行业的高速增长。据悉，目前我国低成本航空渗透率仅为4.6%，远低于26.3%的世界平均水平。春秋航空的财报则显示，公司主营收入以航空客运收入为主，2011年至2013年年均复合增长率为22.05%。