2015年1月4日,国家发改委网站公布,国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件,放开24项商品和服务（服务项目可行性研究报告）价格,下放1项定价权限。
其中包括:放开4项具备竞争条件的铁路运输价格,即铁路散货快运、铁路包裹运输价格,以及社会资本投资控股新建铁路的货物运价、客运专线旅客票价;放开101条相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的短途航线旅客票价,对继续保留实行政府指导价的国内民航客运票价,改由航空运输企业按照国家制定的规则自主制定、调整基准票价。
专家表示,新规则下,航空公司有了更大自主权。可以依据自身经营、市场竞争情况,对不同时段、淡旺季灵活定价,甚至针对不同消费者区别定价,有助于更合理更市场化地配置资源,实现利益最大化,也有助于激发市场活力,调动社会资本参与民航业的积极性。
昨日,A股市场航空铁路板块出现普涨,其中中国国航涨停,南方航空、东方航空和海南航空涨幅逾6%,大资金净流入均在2亿元级别以上;大秦铁路、广深铁路涨幅逾5%。