下月28日北京地铁将调价，据调查发现，多数人认为地铁调价后交通费用偏高，部分远途通勤族表示可能会改乘公交车（公交车项目可行性研究报告），但考虑到地面公交系统拥堵情况，上班高峰期乘坐公交车的意愿并不强烈；也有乘客明确表示乘坐地铁是“刚需”，不会改乘其他交通工具；多数乘客认为单纯依靠调价难以缓解高峰时段地铁拥堵。
北京市公共交通价格调整将于12月28日起实施。轨道交通告别“2元随便坐”时代，起步价调整为6公里(含)内3元；地面公交起步价调整为10公里(含)内2元。地铁和公交票价都配套有优惠方案。
此次北京市公共交通工具调价，相较于地铁而言，公交车票价格便宜，部分远途通勤族有改乘公交车的意愿，但意愿并不是很强。
交通专家徐康明表示，不会很明显缓解地铁大客流，因为目前的地上地下价格差异比较低，老百姓还是会根据出行的便利性决定出行方式，目前的价格差异不足以影响出行方式的根本改变。
另有专家建议实行多元化票制，除了计程票制，还应该实行分时票制、分区票制，实习多元票制结构，调价后只是计程票制，分区对于北京市这种特大城市的拥堵能起到明显效果，国外发达城市分区比较多。