据了解,广州市交通委员会举行“约租车”听证会,计划投放近3000辆“约租车”,以缓解“打车难”。约租车”的外表看起来就是普通的私家车（车项目可行性研究报告）,但它们不在马路上巡游,只提供电话或软件召车服务,统一停候在固定站点。
它们由企业自主运营,司机作为企业员工,提供驾驶服务,而交通部门负责发放营运证,并进行监管。有听证代表认为,约租车应该与出租车有价格差别,以减少对出租车行业的冲击;同时希望约租车统一标识,以加强区分黑车。总之,不管是出租车,还是“约租车”,希望在有关部门的努力之下,大家都能打得着车、放心打车。